多操縱面先進布局飛機控制分配技術(shù)研究

介紹了多操縱面布局飛機飛控系統(tǒng)中冗余控制量分配問題的提出、數(shù)學描述及研究發(fā)展.重點分析了偽逆法、串接鏈法和基于二次規(guī)劃的動態(tài)分配三種方法,通過某型先進布局飛機控制分配設計與仿真,對比分析了各種算法應用的優(yōu)缺點,并給出了結(jié)論.

作 者： 占正勇 劉林 ZHAN Zheng-yong LIU Lin   作者單位： 飛行自動控制研究所,飛控部,陜西,西安,710065  刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2006 24(1)  分類號： V249.1 V212  關(guān)鍵詞： 多操縱面   控制分配   廣義逆   二次規(guī)劃  

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